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汽车养护 车内外保养要点

汽车养护是帮助爱车正常稳定行驶,延长其使用寿命的重要途径。因为汽车在运行中, 由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降,如长期缺乏必要的维护,不仅车本身的寿命会缩短,还会造成交通事故,威胁人身安全。我们平时所说的汽车保养,主要是从保持汽车良好的技术状态,延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广,包括汽车美容护理等知识,概括起来讲,主要有以下两个方面:一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它

DATE: 2015 06月02日

发动机积碳形成,IP三部分教您如何解决

发动机积碳问题时大家一直困扰的问题,也是发动机常遇到的问题,大家都知道汽车是需要保养的,可是难免还是会出现问题,那么如何解决相关类似的问题,也是大家非常关注的。一定要知道发动机积碳形成原因,只有了解原因,我们才能对症下药,有效的解决。汽车发动机出现积碳,一部分因为汽车本身,一部分机油问题,另外一部分就是我们驾驶的习惯。这些原因都会造成发动机出现积碳。接下来我们就从这三部分下手,让您轻松检查原因。一.汽车本身在汽缸内未燃烧的汽油挥发后,剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门,不及时清理就越积越厚,经反复受热后变硬就成了积

DATE: 2015 06月01日

IP机油专家讲授如何踩稳刹车

刹车先看后视镜刹车前先从后视镜处确认后车保持合理距离,如果后车相距太近,而自己和前车仍有一段距离,那么我们可以松一点刹车,避免追尾。这个刹车习惯是唐主管的特别推荐。 踩准脚刹在紧要关头,一定要才准刹车,固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心脚掌向前踩刹车,向右踩油门。为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。管住右脚,时刻进入准备状态! 带档刹车带档刹车时发动机会产生制动力,并且控制两个驱动轮同步,防止跑偏。因此要记住的一点是任何情况下都要带档刹车,当车快要停下来时再轻踩离

DATE: 2015 05月25日

涡轮增压养护小技巧

目前发动机有涡轮增压发动机和自然进气式发动机两种类型,自然进气式发动机大家比较熟悉,就是最普遍的发动机类型,但随着高品质车辆的增多,涡轮增压发动机也逐渐步入市场,但两者之间到底有什么区别呢?涡轮增压和自然进风式发动机相比,在动力方面的优势是很明显的,同样排量输出的最大功率可多40%以上。“涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的 基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩,一台发动机装上涡轮增压器后,其输出的最大功率与未装增压器相比,可增加大约40%甚至更多。”涡轮增压发动机虽 然在日常使

DATE: 2015 05月21日

首选IP润滑油,拒绝发动机腐蚀

汽车在行驶过程中会排放大量的尾气,其中,如果使用润滑油不当,导致的硫化物生成,不仅严重污染着空气,而且还会腐蚀发动机。 那么,这些硫化物是怎么形成的?在润滑油的生产中,基础油需要添加一定量的硫来保证它的抗氧化性。虽然API标准中有明确规定,润滑油中含硫量需小于 0.03%,但是,很多厂家为了提高润滑油的抗磨抗氧化性,大大提高了硫的用量,这使得汽车换油周期会变短以及发动机容易被腐蚀。 润滑油除了基本的润滑,清静分散等功效外,最重要的是中和燃油燃烧物,起到保护发动机不受到腐蚀的作用。要达到这个目的,润滑油必须具备以下

DATE: 2015 05月18日

IP机油专家提醒合成油更省钱,降低用车费用很明显

众所周知,合成油价格比矿物油高很多,不少车主为了节省养车成本而选择矿物油,还有很多车主在4s店做汽车保养维护的时候经常会被销售忽悠,最后花高价用各种所谓极好的养护产品,同时心里又无比心疼。虽然和买一辆车的钱比起来这不算什么,但是积少成多,累积起来这些费用就多了。 今天IP机油专家给大家算算,实际上恰恰是使用合成油更省钱。 关键在换油里程:同样是换一次油,用合成油的成本比矿物油贵一倍甚至两倍,这样看来合成油会贵很多。但我们用矿物油的情况下,一般的车差不多5千公里就要 更换一次油。而用合成机油,能八千甚至一

DATE: 2015 05月17日

IP机油专家提醒“不小心毁车”你有中招吗

IP机油专家提醒车主爱车但不小心由于驾驶习惯等不小心“毁车”的大有人在。毁车行为一:在减速带上“撒欢”一些心急的车主,在通过减速带时,往往只稍微降低一点车速,便撒欢似的压过这些“疙瘩路”。稍微注意一点的车主,会采用一侧车轮压减速带,一侧车轮压平路的方式疾驶而过。他们认为这种方式不仅可以降低车速,同时还可以降低凹凸不平的路面对爱车轮胎和悬挂的损害。其实,对于这两种“撒欢式”通过减速带的驾车 方法。高速通过减速带会给车辆的

DATE: 2015 05月16日

降低油耗,从发动机保养抓起

在油价攀升为历史新高的那一刻,我身边就有朋友说:这车开不起了,我得把爱车好好地供在家里,天天烧高香膜拜,祈祷油价赶紧降下来……这油价不可能马上下来了,我们这车也还是要继续转,怎么着呢?省油呗!来说说,如何通过保养发动机省油。 1、驱除节气门油泥节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。 2、清洗喷油嘴积碳因为燃烧室容易产生积碳,而积碳会导致启动困难;喷油

DATE: 2015 05月15日

IP机油专家提醒汽车保养不止有机油

对于车辆的保养,许多车主认为只是给发动机换个机油,其实不然。由于每台车是由成千上万个零件构成的,随着车辆的行驶,不可避免的会产生一些零件磨合的碎屑散落到车辆的油液里面(油液指的是发动机机油或者车辆的防冻液等)。同时,保养过程中也会对零部件进行养护。汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去许多修车的烦恼。不同品牌的汽车,车型和设计的风格不一样,在出厂时所使用的油液也是不一样的,所以,不同品牌的不同车型所规定的时间和保养的项

DATE: 2015 05月14日

IP机油专家如何解决汽车油耗过高

IP机油专家表示由于导致油耗过高的因素有很多,所以在面对油耗过高时,可以采用以下的这些方法。一、清理发动机积碳发动机积碳过多是一个很重要的原因,普通燃油在燃烧时都会有积碳形成,低标号燃油会比高标号燃油积碳更多。建议在行驶一定公里数后加马孚多路片清洁型产品,根据公里数连续使用6-12箱油,即可有效清除积碳。二、检查氧传感器。作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换

DATE: 2015 05月13日

发动机油质量问题亮起红灯

IP机油专家介绍一下,让车主们能够真正的了解自己的爱车和发动机油的影响。有的车主也需遇到过车辆的机油报警系统亮起红灯的状况,于是立即停车检查,但是并未得出什么合理的解释,那么到底是什么原因造成了机油报警系统亮红灯呢?润滑油公司仍接到小部分客户与代理商反应,认为机油品质造成车辆亮 红灯现象。对此,我们通过某车型的一次实验来说明。用不同的发动机油来测试。发动机油对车辆亮红灯情况影响的行车试验,调查显示机油油位过低与发动机机件及机油报警灯系统故障为车辆亮红灯的主要原因。含低SSI粘指剂的发动机油品平均油压更高。其最低油

DATE: 2015 05月12日

发动机油泥积碳生成与机油质量等级有何关系

在发动机中使用内燃油时,由于高温、空气的存在以及金属的催化作用,发生氧化是不可避免的,结果会生成漆膜和积碳。漆膜和积碳如果在活塞上沉积,严重时就会把活塞环黏死,环不能很好的气密封作用,会导致窜油等现象。漆膜和积碳如果沉积于摩擦副表面,会使摩擦损失增大,降低发动机有效功率。漆膜和积碳的生成除了与发动机的工作条件和使用的燃料性质有关,与机油的质量等级关系极大。机油等级越高,清净分散剂加量越高,性能越好,这就是使用高质量等级机油的主要原因。以下情况可能因机油因素造成严重轴瓦故障:(1)由于冷却水渗入机油中,造成机油乳化、

DATE: 2015 05月10日

IP机油专家告诉你如何使用机油才能节油

IP机油专家表示,燃油燃烧不充分或发动机部件磨损都会造成燃油的浪费。优质机油可减少汽车内部件摩擦、提高燃油效率,将油耗降到最低。因为机油最主要的功能就是润滑,优质机油能在启动瞬间快速到达各金属部件表面,减少互相摩擦。此外还能密闭活塞和缸体间的缝隙,使燃油燃烧充分,提高燃油效率。选择机油需特别注意机油粘度指数,粘度过高,机油不易流动,无法及时润滑;粘度过低,机油稀薄难以形成润滑膜。润滑不到位,必然造成部件摩擦加剧,油耗增加。所以应按具体的环境温度选择合适的机油。此外,车辆新旧不同,机油粘度也不同。一般新车发动机部件间

DATE: 2015 05月09日

IP机油解答机油灯亮了还可以跑吗

机油灯亮了,是机油系统报警,遇到这样的情况,需要给予足够高的重视。在机油灯亮了以后,我们要做的事情:1、马上停车,等待5-10分钟左右小心打开机器盖(不要停车后马上开启,否则会比较容易被烫伤)。2、检查机油量,如果显示机油量缺少,那么就需要补充机油。如果没有备用机油,当发动机出现发动机抖动、噪音变大的情况就必须靠边停车,联系救援了。3、补充后再启动车辆看看机油灯是否还会报警,如果机油灯不亮,则证明是机油缺少导致的,问题不大。4、虽然能够继续行驶,但是强烈建议尽快前往4S店或维修站查明机油消耗的原因。如果机油量在合格

DATE: 2015 04月23日

汽车发动机保养,定期清洗很重要

现在洗车的人络绎不绝,然而发动机的清洗项目却少有人问津。都说发动机是汽车的“心脏”,对“心脏”的护理岂不是比对“皮肤”的护理更重要? 由于汽车的使用环境十分复杂,发动机使用一段时间后,进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质,如果长时间不清理,这些有害物质就 会转化为油泥,渗透于发动机表面,不仅会造成金属部件生锈、塑料部件老化变形,还会带来发动机功率的降低和油耗的增加,甚至因各种氧化的产生而损坏发动 机。 因此想

DATE: 2015 04月22日

IP教您机油开封后该如何保存

很多用户在做保养的时候遇到机油剩余,只能带回家在下次保养的时候使用,那么开封后的机油能保存多久呢?另外开封后的机油要如何保存才能保证在下一次保养时不变质呢?

DATE: 2015 04月21日

天气渐暖,IP机油提示您的爱车发动机有噪音吗?

天气渐渐回暖,车主们可以摇下车窗,接受温暖阳光的洗礼了。在此期间以前关窗听不见的声音,也足渐听的明显起来,比如怠速时发动机声音偏响。车主在行车时,遇到红灯,汽车在怠速的时候,会发现比之前行驶的时候发动机声音要响,这是为什么?今天IP润滑油技术工程师就为大家简单说下。首先我们需要先确认,是发动机舱声音大,还是发动机声音大。一般来说,发动机舱声音大多数因为国产合资车型隔音效果不理想,或者工况原因造成。对汽车没有很大影响。但是确认是发动机声音大,那么车主需要警惕了。因为您的爱车发动机可能有问题了。下面的情况是属于正常现象

DATE: 2015 04月20日

IP机油教您-发动机积碳怎么清理

IP机油工程师介绍发动机积碳分两种,一种是发动机燃烧室内部,包括气门,火花塞,活塞缸壁。另一种是发动机以外部件的积碳,一般指进气歧管,节气门,怠速马达喷油嘴等部件。第一种情况比较好解决,找一个车少的高速公路,4000转以上持续跑30分钟以上,让发动机处于充分燃烧状态,用高温烧掉燃烧室内火花塞,活塞和气门上的积碳。第二种情况可以拆下相应部件,用清洗剂冲洗进气歧管内侧和节气门,怠速马达中的积碳即可。 发动机积碳的预防:第一:提高手动档车型的换挡转速,手动档车型最佳换档转速一般为2500~3000RPM。第二:

DATE: 2015 04月18日

IP机油介绍发动机机油压力低的原因及解决方法

发动机机油压力低可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤,IP车用润滑油工程师简单介绍下机油压力低的原因及解决方法:1.发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。4.机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致

DATE: 2015 04月17日

发动机烧机油——IP机油教您解决

首先IP机油工程师提示,发动机烧机油并不能绝对地说是发动机故障。发动机内的机油本身是有一个正常损耗的,气缸内有那么剧烈的燃烧,一小部分机油燃烧很正常,国家也有出台机油损耗的标准:每千公里机油消耗0.3L。在这一标准限定值内就属于正常,不列为发动机故障。IP机油工程师解释发动机烧机油最明显的故障现象是:排气管冒蓝烟。发动机烧机油的危害1、发动机内部大量生成积碳,更容易产生爆震。严重的活塞环卡死,加速气缸与活塞的磨损,更严重的还会使发动机报废。2、三元催化器堵塞失效。三元催化器是用来减少尾气污染物排放的,过量的废气会使

DATE: 2015 04月17日
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